Uçak ve Helikopter Hangarı: Geniş Kolonsuz Açıklık ve Dev Hangar Kapıları

Genel havacılık uçakları, iş jetleri, helikopterler ve İHA/SİHA filoları için 24-45m kolonsuz geniş açıklıklı, dev teleskopik kapılı mühendislik hangarları.

TBDY 2018 Deprem Şartnamesi %100 Cıvatalı Şantiyede Sıfır Kaynak EN 1090-2 / CE Sertifikalı İmalat 81 İl Sevk ve Montaj
Kolonsuz Açıklık
24 m – 45 m Kesintisiz Kanat Açıklığı
İç Kolonsuz Serbest Açıklık
Net Kapı Yüksekliği
6.0 m – 10.0 m Dev Teleskopik / Katlanır Kapı
Statik Tasarım
Kafes Çelik Makas + Yüksek Rüzgar Uplift Dayanımı
Yangın Sistemi
Köpüklü Otomatik Yangın Söndürme Entegrasyonu

Havacılık, Uçak ve Helikopter Hangarı Nedir?

Doğrudan Tanım: Uçak ve helikopter hangarı; iş jetleri, genel havacılık uçakları, helikopter filoları veya İHA/SİHA sistemlerinin hava şartlarından korunması, park edilmesi ve periyodik bakımlarının yapılması amacıyla; 24 metreden 45 metreye kadar iç kolonsuz net açıklık sağlayan, 6-10 metre yükseklikte dev kapı açıklıklarına sahip özel mühendislik çelik yapılarıdır.

Havacılık hangarlarında en kritik mühendislik unsuru, devasa kapı açıklığı nedeniyle ön cephede kolon bulunmamasıdır. SerHangar mühendisleri, ön cephe alın makasını rüzgar emme kuvvetleri altında milimetrik sehim sınırlarında kalarak kapı mekanizmasının sıkışmasını önleyecek şekilde boyutlandırır.

Hava Aracı Hangar Tasarım Tablosu

Hava Aracı SınıfıTipik Kanat / Rotor AçıklığıÖnerilen Kolonsuz AçıklıkKapı Net Yüksekliği
Helikopter (Tek/Çift Rotor)10 m – 16 m Rotor Çapı18 m – 24 m5.5 m – 6.5 m
Genel Havacılık (Cessna vb.)11 m – 14 m Kanat Açıklığı20 m – 26 m5.0 m – 6.0 m
İş Jeti (Mid-size / Large)16 m – 28 m Kanat Açıklığı30 m – 38 m7.5 m – 9.0 m
Bölgesel Uçak & İHA Filosu24 m – 36 m Kanat Açıklığı36 m – 45 m8.5 m – 11.0 m

Hangar Kapı Sistemleri (Teleskopik Sürgülü ve Katlanır)

Havacılık hangarlarında binanın tüm ön cephesi neredeyse tamamen kapıdan ibarettir:
Alttan Raylı Teleskopik Çelik Kapılar: Ağır rüzgar yüklerini alt raya aktararak çatı makasına yük bindirmez; motorlu veya manuel açılabilir.
Dikey Katlanır / Kumaş Kapılar: Aşırı geniş açıklıklarda yer kaybını önler ve hızlı açılma imkanı verir.
• Kapı kılavuz rayları ve sızdırmaz fırçaları fırtına şartlarında hava ve toz sızmasını engeller.

Rüzgar Emme (Uplift) ve Kafes Makas Mukavemeti

Havaalanları açık ve rüzgara son derece maruz alanlardır. Geniş tavan alanına etkiyen rüzgar emme kuvveti, çatıyı yukarı doğru kaldırmaya çalışır. SerHangar kafes çelik makasları; TS EN 1991-1-4 fırtına rüzgarı emiş basınçlarına göre çift yönlü diyagonal çaprazlarla tahkim edilir.

Antistatik Epoksi Zemin ve Köpüklü Söndürme

Hangar zemininde yakıt sızıntılarına dayanıklı, kıvılcım çıkarmayan antistatik açık renkli epoksi zemin kaplaması uygulanır. Çatı taşıyıcılarına köpüklü (deluge) yangın söndürme nozulları ve uçak bakım vinçleri için askı noktaları entegre edilir.

Mühendislik ve İmalat Güvencesi

SerHangar projeleri, kurulacağı ilin yerel zemin etüdü, kar ve rüzgar yükü verilerine göre 3 boyutlu modellenir. CNC kontrollü tezgahlarda sıfır hata toleransıyla üretilen parçalar şantiyeye montaj kılavuzu ve montaj şemasıyla birlikte sevk edilir.

Ücretsiz Ön Değerlendirme

Projeniz İçin Teklif İsteyin

Ölçülerinizi ve ihtiyacınızı paylaşın, mühendislik ekibimiz yaklaşık bütçe ve uygun sistemi sizinle paylaşsın.

Bilgileriniz KVKK kapsamında yalnızca teklif çalışması amacıyla işlenir.

Merak Edilenler

Sıkça Sorulan Sorular

Çelik depo, hangar ve endüstriyel bina projeleriyle ilgili aklınıza takılan soruların yanıtları.

Hafif ve ağır çelik kafes makas mühendisliğimizle 24 metreden 45 metreye kadar içeride hiçbir kolon olmadan uçak hangarı inşa edilebilmektedir.

Ön cephe alın makası rüzgar yükü altında sehim yapmayacak yüksek atalet momentiyle tasarlanır; kapı kanatları alttan raylı sistemle zemine basarak fırtınada kilitlenir.

Helikopter iniş ve taksi sahasından hangara geçiş için eşiksiz zemin detayı yapılır; rotor hava akımına dayanıklı sağlam çatı kaplaması uygulanır.

Havacılık standartları uyarınca yakıt yangınlarını saniyeler içinde boğmak için tavan makaslarına köpüklü monitör veya deluge köpük boşaltma sistemi monte edilir.

Tüm elemanlar fabrikada CNC tezgahlarda hazırlanıp cıvatalı sevk edildiğinden, 1.000 m² - 2.000 m² büyüklüğünde bir hangar 3 ila 5 hafta içinde dikilir.

Hızlı Teklif & İletişim

Uçak ve Helikopter Hangarı: Geniş Kolonsuz Açıklık ve Dev Hangar Kapıları İçin Teklif İsteyin

Arsanızın konumunu ve yaklaşık ölçüleri paylaşın, mühendislik ekibimiz Uçak ve Helikopter Hangarı: Geniş Kolonsuz Açıklık ve Dev Hangar Kapıları çözümünü ve bütçesini sizin için hazırlasın.

WhatsApp'tan Yazın