Depo Kapısını Araç ve Yük Hareketine Göre Tarif Edin
Depo kapısını araç, yük, raf ve sevkiyat düzeniyle birlikte tarif edin. Net geçiş, rampa, saha kotu ve tedarik sınırlarını aynı ihtiyaç listesinde gösterin.
Kapı ölçüsü tek başına yeterli değildir
Depoya hangi aracın, hangi yükle ve ne sıklıkta gireceğini açıklamak kapı tercihinin başlangıcıdır. Aracın kendi yüksekliği ile taşıdığı yükün veya ekipmanın geçiş gereksinimi aynı olmayabilir. Günlük kullanım biçimi, kapı açılma düzeni ve çevredeki çalışma alanı birlikte düşünülmelidir.
Net geçişi açıklayın
Teklifte yazılan ölçünün duvar açıklığı mı, kapı kasası dış ölçüsü mü, kullanılabilir net geçiş mi olduğunu kontrol edin. Kasa, mekanizma ve diğer elemanlar için gerekli montaj bölgeleri seçilen ürüne göre değerlendirilir. Yapı açıklığıyla kapı tedarikçisinin ihtiyaçları aynı çizimde eşleştirilmelidir.
Araç yaklaşımı ve iç dolaşım
Kapının önünde araç yanaşabilecek olsa bile içeride raf veya kolon hareketi kısıtlayabilir. Kapı yerini dış yaklaşım, iç koridor ve mal kabul noktasıyla birlikte planlayın. Forklift ve yaya hareketlerinin değerlendirilmesini ilgili proje ve işletme ekibiyle yürütün; bu sayfa güvenli trafik planının yerine geçmez.
Rampa, kot ve yağmur suyu
Yükleme rampası veya körük ihtiyacı varsa araç çeşitleri, yükleme yöntemi ve saha kotları gerekir. Rampa yüksekliği için her işletmeye uygulanacak tek ölçü verilmez. Yapı, saha ve ekipman tedarikçileri arasındaki uygulama sınırı; beton, ankraj, drenaj, enerji ve montaj işleriyle birlikte açıklanmalıdır.
| Başlık | Teklif öncesinde paylaşılacak bilgi |
|---|---|
| Kullanım | Araç girişi, personel, mal kabul veya sevkiyat |
| Geçiş | Beklenen net genişlik/yükseklik veya ekipman bilgisi |
| Çalışma düzeni | Yaklaşık kullanım sıklığı, çalışma saatleri |
| İç ortam | Isıtma, sıcaklık kontrolü veya özel muhafaza ihtiyacı |
| Saha | Yaklaşım yönü, kot, rampa ve mevcut yapı ilişkisi |
| Sorumluluk | Kapı malzemesi, montajı, enerji ve yapı açıklığını kimin üstleneceği |
Kapı kararını taşıyıcıdan sonra bırakmayın
Sonradan büyüyen veya yeri değişen kapı açıklığı yapının ilgili bölümlerinin yeniden değerlendirilmesini gerektirebilir. Kapı planı henüz kesin değilse bu belirsizliği teklif başında belirtin. Mevcut yapıda taşıyıcı veya kaplama değişikliği teknik değerlendirme olmadan yapılmamalıdır.
Mühendislik ve İmalat Güvencesi
SerHangar projeleri, kurulacağı ilin yerel zemin etüdü, kar ve rüzgar yükü verilerine göre 3 boyutlu modellenir. CNC kontrollü tezgahlarda sıfır hata toleransıyla üretilen parçalar şantiyeye montaj kılavuzu ve montaj şemasıyla birlikte sevk edilir.
Projeniz İçin Teklif İsteyin
Ölçülerinizi ve ihtiyacınızı paylaşın, mühendislik ekibimiz yaklaşık bütçe ve uygun sistemi sizinle paylaşsın.
Sıkça Sorulan Sorular
Çelik depo, hangar ve endüstriyel bina projeleriyle ilgili aklınıza takılan soruların yanıtları.
Adlandırma tek başına yeterli değildir; geçiş, kullanım sıklığı, yapı arayüzü ve istenen özellikler üzerinden ürün belirlenir.
Evet; yapı açıklığı, montaj arayüzü ve sorumluluklar iki tedarik kapsamı arasında yazılı olarak eşleştirilmelidir.
Hayır. Rampa, ekipman ve bağlantılı saha işleri yazılı kapsamda ayrı tanımlanır.
Tüm taşıyıcı çelik profiller fabrika ortamında eş zamanlı olarak imal edilirken şantiyede temel betonu dökülür. Parçalar sahaya hazır cıvatalı olarak geldiğinden beton priz süresi beklenmez ve montaj günler içinde tamamlanır.
Çelik, yüksek sünekliğe (esneklik ve enerji yutma kapasitesine) sahiptir. Betonarmeye göre 5 kat daha hafif olduğundan yapıya etkiyen deprem atalet kuvvetleri çok daha düşüktür; kırılma yerine şekil değiştirerek can güvenliği sağlar.
Depo Kapısını Araç ve Yük Hareketine Göre Tarif Edin İçin Teklif İsteyin
Arsanızın konumunu ve yaklaşık ölçüleri paylaşın, mühendislik ekibimiz Depo Kapısını Araç ve Yük Hareketine Göre Tarif Edin çözümünü ve bütçesini sizin için hazırlasın.
Çelik Yapı Çözümleri, Modeller ve Hesaplama Araçları
Projeniz için gereken tüm taşıyıcı sistemler, standart alan seçenekleri, teslim paketleri ve mühendislik hesaplayıcılarına doğrudan ulaşın.